发布日期:2023-01-03
false适用专业(15)
- 金属材料质量检测-旧精密机械技术-旧金属材料与热处理技术-旧汽车制造与装配技术-旧
高职(4):
- 机械电子工程车辆工程金属材料工程
本科(3):
- 金属压力加工机械加工技术汽车制造与检修金属热加工
中职(4):
- 金属热处理汽车制造与装配金属材料分析与检测工业机械自动化装调
技工(4):
适用课程(1)
- 专业制图
发布日期:2023-01-03
false高职(4):
本科(3):
中职(4):
技工(4):
课程名称 |
专业制图 |
授课对象 |
车辆工程、机械电子工程、金属材料工程专业 |
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授课内容 | 齿轮减速器分组拆装与三维建模 |
课时 |
2.00 |
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课程类型 | A.思想政治理论课;B.通识课;√C.专业课;D.实践课; | ||||
教学目标 | 知识目标
①了解零部件测绘的基本方法;
②掌握箱体及箱盖较复杂零件的三维建模方法;
③掌握标准件及齿轮的三维建模方法。
能力目标
①培养较复杂形体的三维建模能力,具备初步的工程设计能力;
②通过线上线下混合式学习,提升自主学习能力,能利用制图相关知识完成齿轮参数测绘及计算,并完成三维建模。
素质目标
①通过本课程的学习,培养学时的专业兴趣和积极主动的学习态度;
②培养工程意识和严谨细致的工作态度;
③通过小组合作,培养学生团队协作精神,提高理解与沟通能力。 |
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课程思政 | 融入知识点 | 教学重点 标准直齿圆柱齿轮参数测绘; 箱体、箱盖三维建模
教学难点 将实物对象转化为数字化三维模型,根据制图相关理论知识理解标准件、齿轮,并能利用CAD建模软件完成三维建模和装配。
解决重点与难点的方法 设计课前任务,要求学生线下自学《专业制图》第12章装配设计,了解 16.1 测 绘方法,并通过虚拟模型库增加感性认知。课堂采用精讲知识要点和操作方法,加深对重难点理解。课后通过作业任务,形成学生对问题的思考和解决。 |
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融入方式 | (1)通过将课程思政资源中的“齿轮减速器虚拟拆装实验”及“减速器虚拟拆装手机APP”作为课前任务点导入,让学生熟悉减速器的结构组成、工作原理及拆装过程,为三维建模及表达奠定基础,即达到“培根”的目标;
(2)从学生个人层面,培养学生工程意识和结构认知的过程中,提升学习兴趣和积极性,促进自主学习。从团队协作层面,培养协作与沟通能力。进而达到课程思政的“铸魂”目标。
(3)提升:课后通过课程思政资源中的“盾构机虚拟仿真”实验,了解盾构机刀盘及掘进部分的结构,进一步理解齿轮传动的工程应用,并对机械学院的特色——工程机械有深入了解,培养学生的专业素养和工程情怀。 |
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思政元素 | 工程情怀 自主学习 团队协作精神 工程意识 实践能力 标准意识 积极性 工程素养 理解能力 创新意识 专业素养 表达能力 家国情怀 创新能力 沟通能力 严谨细致 应用能力 价值观 综合应用能力 设计能力 工程素质 设计表现能力 学习态度 工作态度 学习兴趣 协作能力 积极主动 专业兴趣 | ||||
思政资源 | |||||
思政案例 | 车辆工程、机械电子工程、金属材料工程专业:《专业制图》课程思政示范课程申报书 | ||||
教学实施 | |||||
教学引入 | |||||
教学展开 | |||||
教学总结 | |||||
目标达成检测 | |||||
教学反思 |