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城市轨道交通通信信号技术专业:《列车运行自动控制系统—项目4:CTCS-3级列车运行控制系统维护—任务3 CTCS-3级临时限速信息的处理程序》课程思政课堂教学设计
列车运行自动控制系统
教学设计

城市轨道交通通信信号技术专业:《列车运行自动控制系统—项目4:CTCS-3级列车运行控制系统维护—任务3 CTCS-3级临时限速信息的处理程序》课程思政课堂教学设计

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版权说明

发布日期:2022-05-12

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适用专业(1)

    高职(1):

  • 城市轨道交通通信信号技术
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适用课程(1)

  • 列车运行自动控制系统
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版权说明及权利通知
课程名称

列车运行自动控制系统

授课对象

城市轨道交通通信信号技术专业

授课内容

项目4:CTCS-3级列车运行控制系统维护—任务3 CTCS-3级临时限速信息的处理程序。

课时

4.00

课程类型 A.思想政治理论课;B.通识课;C.专业课;D.实践课;
教学目标

◆知识目标

 

1、掌握 CTCS-3 级列控系统的总体结构与原理;


2、掌握无线闭塞中心设备组成结构与切换方式;


3、掌握 CTCS-3 级临时限速信息的处理流程;


4、掌握 GSM-R 无线通信系统结构、功能以及主要业务;


5、掌握列车运行控制系统等级转换与降级模式;


6、掌握 CTCS3-300T 车载设备结构、工作原理、控制模式及等级转换等。

 

◆能力目标

 

1、能认知 CTCS-3 级列控系统的总体结构与原理;


2、能对无线闭塞中心进行日常维护与故障处理;


3、能对临时限速服务器进行日常维护与故障处理;


4、能对 GSM-R 无线通信系统进行日常维护与故障处理;


5、能对列车地面设备和车载设备故障时进行应急处理;


6、能对 CTCS3-300T 车载设备进行日常维护与故障处理。

  

◆素养目标

 

1、让学生了解“中国智造”,培养学生追求卓越、精益求精的工匠精神;


2、引导学生采用“整体与部分”的辩证思维分析解决复杂的问题;


3、提高学生的专业认同感以及职业道德精神。

课程思政 融入知识点

教学重点

 

1、 CTCS-3 级列控系统的总体结构与原理;


2、 无线闭塞中心设备组成结构与切换方式;


3、 CTCS-3 级临时限速信息的处理流程;


4、 GSM-R 无线通信系统结构、功能以及主要业务;


5、 列车运行控制系统等级转换与降级模式;


6、 CTCS3-300T 车载设备结构、工作原理、控制模式及等级转换等。


教学难点

 

1、 CTCS-3 级列控系统的总体结构与原理;


2、 无线闭塞中心设备组成结构与切换方式;


3、GSM-R 无线通信系统结构、功能以及主要业务;



4、 CTCS3-300T 车载设备结构、工作原理、控制模式及等级转换等。

融入方式

在讲述CTCS-3级列控系统的结构原理时融入“和谐号和复兴号动车组”思政案例,引出中国智造的理念,培养学生追求卓越、精益求精的工匠精神。

思政元素 解决问题能力 中国智造 追求卓越 精益求精 职业道德 辩证思维 分析问题能力 工匠精神 专业认同感
思政资源 课件:城市轨道交通通信信号技术专业《列车运行自动控制系统—13.项目4任务3CTCS-3级临时限速信息的处理程序》
思政案例 城市轨道交通通信信号技术专业:《列车运行自动控制系统—和谐号、复兴号》课程思政教学案例
教学实施
教学引入
教学展开
教学总结
目标达成检测
教学反思
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