NG液化天然气船是一种“海上超级冷冻车”用于在海面上运输液化天然气，其建造工艺只被少数几个国家掌握，而张冬伟负责的任务就是焊接船上最核心的部件——液货围护系统的殷瓦钢。其重要程度关乎于整条船和船员们的安全，因为只要在焊接的过程中有毫厘的缝隙都会导致液化天然气从船舱中泄露，从而导致无法估计的后果。殷瓦钢的厚度仅仅只有0.7毫米，焊接难度可想而知，而这项技术又刚刚从国外引进，因此能学习并且精通的技师少之又少，可谓是焊接领域的一座大山，但当时年仅26岁的张冬伟却立下誓言要在十年之内翻越殷瓦钢焊接这一座技术大山，他也的确实现了这个誓言。