《汽车车载网络技术》是一门专业必修课，2学分/32学时，本课程是汽车检测与维修技术专业数字技术方向的一门专业方向课。本课程的内容包括：汽车检测与维修技术和车用总线的基础知识，计算机网络和控制总线的基本概念和基础知识，车上网络系统的结构和特点，异步串行通信的基本知识及应用，控制器局域网(CAN)规范、常用CAN控制器、CAN应用系统设计，适用于车上线控系统基于时间触发的网络(TTCAN、TTP/C、byteflight、FlexRey)，车上局部连接网络LIN及其应用，以及车上媒体系连接网络MOST等内容。通过本课程的学习使学生掌握汽车总线的基本原理，了解汽车总线的应用及开发技术等。本课程的知识为学生毕业设计及今后从事汽车电控系统研究与开发打下坚实的基础。通过学习该课程，培养学生观察、分析、解决实际问题的能力，具备分析、改善汽车某方面性能或增设某方面功能而提出有效设计方案的能力。

本节课采用任务驱动法让学生课前带着问题自学，课中带着问题讨论分析，课后带着问题查阅资料完成作业，努力做到以学生为主导，发挥学生的积极性，并通过案例将理论与实践相结合，力争学生将理论知识学通学活。教师在整堂课的授课过程中，通过几个案例，将课程思政的内容融入教学中，到达了润物细无声的效果。

课后借助QQ群、邮件等多维平台，发布调查问卷、知识点练习、单元测试、课程考试、讨论习题等，教师通过对学生历史成绩查询、课前课后资源学习记录、随堂测验分析、互动交流统计等对学生课后练习进行针对性辅导，反应服务教学过程，实现对学生开展的动态追踪。

一、典型案例

1.案例简介

本案例属于《汽车车载网络技术》第一章CAN总线控制系统的维修中第四节CAN总线故障诊断的局部内容，教学内容主要是： 基于CAN总线的车辆故障诊断，融入的思政内容是：系统论与钱学森。

2.案例

（1）“课程思政”的教学内容和资源系统分析方法；钱学森“系统论”的思想体系形成；钱学森系统工程思想的历史张力。

（2）教学环节设计