“钱塘江造桥——不可能”这条歇后语被改写，自然地理条件的限制，日本帝国主义铁蹄侵略，造桥经费紧缺...茅以升克服种种困难，14年间经历了造桥、炸桥、又复桥的曲折历程，终于让钱塘江大桥横跨江上。70多年来任凭风吹浪打，岿然不动。在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑。现在这座大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。尽管这座桥曾经被大规模炸过三次，但至今没有进行过技术上的大修。这座“炸药不放对位置都炸不掉”的桥的设计者就是我国著名的桥梁专家茅以升。